Диск с положительными и отрицательными зубьями Цзянькунь
врем:
2026-04-05
Источник:
Диск с положительными и отрицательными зубьями Цзянькунь
Положительные и отрицательные зубья, а также обычные зубья (традиционные зубья переключения передач) — это два основных типа профиля зубьев велосипедной системы передач; их ключевое различие заключается в толщине зубьев и способе зацепления, что напрямую определяет стабильность и эффективность однодисковой системы.

1. Различия в основной структуре
1. Обычный зуб (традиционный зуб переменной скорости)
Структура : Форма зуба Толщина, высота и ширина полностью совпадают. . Для облегчения переключения передач на цепной трансмиссии зубцы шестерён будут Укоротить, скошенный 。

Принцип : Только с цепью Внутренняя ссылка Смыкание, Внешняя ссылка Находится в состоянии парения, зазор большой.
Назначение : для Многодисковая (2X/3X) система переключения передач Дизайн, зависимость Передний переключатель цепи Предотвратить падение цепи.

2. Положительные и отрицательные зубья
Структура : Прямозубый С Отрицательный зуб Чередующееся расположение 。

Принцип действия: положительные зубья точно входят в наружные звенья цепи, отрицательные зубья — в внутренние звенья, обеспечивая плотное зацепление по всему шагу цепи.
Назначение: специально разработано для систем с одним передним звездочным барабаном (1X), обеспечивает защиту цепи от соскакивания без необходимости использования переднего переключателя.
2. Сравнение ключевых преимуществ
1. Способность предотвращать падение цепи (самое ключевое преимущество)
- Обычный зуб : При использовании одной пластины зазор в поперечном направлении цепи велик, Очень легко слететь с цепи , необходимо использовать передний переключатель или направляющую цепи.
- Положительные и отрицательные зубья : Положительные и отрицательные зубья — как «шип-паз» Заблокировать Цепь, Существенное подавление поперечных колебаний , даже при сильной тряске и прыжках с последующим приземлением он вряд ли оторвётся.
2. Эффективность передачи мощности
Обычный зуб : Большой зазор в зацеплении, при нажатии легко возникает Пустое положение, пропуск зуба , прерывание мощности, непоследовательность усилий.
Положительные и отрицательные зубья : Большая площадь зацепления, плотное прилегание, Динамическая нулевая люфт ,踩踏更直接、均匀,效率提升约 18%。

3. Структура и обслуживание
Обычный зуб : Многодисковая система имеет сложную конструкцию (передний переключатель, тросики), большую массу и требует трудоёмкого обслуживания.
Положительные и отрицательные зубья : Однодисковая упрощённая конструкция , Снижение веса (на 1–2 звёздочки меньше, без переднего переключателя), Низкий уровень отказов , более устойчив к грязи.
4. Срок службы
Обычный зуб : Тонкие зубья, неравномерное распределение нагрузки, Легко изнашивается, сколы на зубьях 。
Положительные и отрицательные зубья : Прямые зубья более толстые и износостойкие, Более длительный срок службы 。

3. Краткое изложение применимых сценариев
Выбрать обычные зубья :
Всё ещё используется 2 звездочки / 3 звездочки для каретки , требуется Передний переключатель скоростей Традиционная модель автомобиля.
Компания Широкий диапазон передаточных чисел Существует чрезвычайно высокий спрос (например, на длительных маршрутах с разнообразным дорожным покрытием).
Выбор прямых и косых зубьев :
Горный велосипед (XC/AM/Эндуро) 、 Гравий (машина для гравия) 、 Односкоростной велосипед, складной велосипед, детский велосипед 。
Стремление Лёгкость, простота, высокая стабильность , Агрессивный внедорожный режим, без обслуживания 。
Ключевое слово:
Новости.
2026-04-07
2026-03-31

